



主要產(chǎn)品:船舶下水用起重載動氣囊,充氣橡膠護(hù)舷(靠球),聚氨酯護(hù)舷,游艇專業(yè)碰墊。產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)的材料和特殊的防爆工藝,外觀光順、耐磨、耐老化、氣密性好、強(qiáng)度高,使用壽命長,質(zhì)量過硬,并通過了ISO9001 :2000國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,和中國船級社(CCS)質(zhì)量認(rèn)證。




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廣船國際將造國內(nèi)最大最強(qiáng)綜合科考船
發(fā)布時間:2021.03.22 新聞來源:國際船舶網(wǎng) 瀏覽次數(shù):廣船國際將造國內(nèi)最大最強(qiáng)綜合科考船
3月20日,中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際有限公司與廣東智能無人系統(tǒng)研究院在南沙簽定一艘海洋綜合科學(xué)考察船建造采購合同,合同金額3.41億元,該船最大作業(yè)排水量超萬噸,建成后將成為國內(nèi)排水量最大、性能最強(qiáng)的海洋綜合科學(xué)考察船。
廣東智能無人系統(tǒng)研究院副院長李碩與廣船國際副總經(jīng)理周旭輝代表雙方簽署建造合同。廣州市發(fā)展改革委總經(jīng)濟(jì)師譚虹,廣州市科學(xué)技術(shù)局副局長林藝文,南沙區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長謝明,廣東智能無人系統(tǒng)研究院院長于海斌,中科院廣州分院副院長謝昌龍,中國船舶集團(tuán)船海部副主任楊力,廣船國際黨委書記、董事長陳忠前,中國船舶集團(tuán)708所副所長李小平,中國船級社廣州分社總經(jīng)理梁鋒見證簽約。儀式由廣船國際總經(jīng)理陳激主持。
廣東智能無人系統(tǒng)研究院綜合科考船由中船708所設(shè)計,具備海洋綜合科考能力,最大作業(yè)排水量超萬噸,建成后將成為國內(nèi)排水量最大、性能最強(qiáng)的海洋綜合科學(xué)考察船。
該科考船船總長117.2米,型寬21米,型深9米,設(shè)計吃水5.4米,設(shè)計排水量達(dá)到7920噸,最大作業(yè)排水量達(dá)到10,100噸,最大科考承載能力600余噸。該船滿足B級冰區(qū)加強(qiáng)要求,采用全電力驅(qū)動、DP2級動力定位系統(tǒng),配備360°全視野駕駛室。
該船具備海洋綜合科考能力,設(shè)有多波束、單波束、溫鹽深儀及測深儀等科考探測設(shè)備和支撐操作設(shè)備,可實現(xiàn)多學(xué)科海洋科學(xué)考察功能。同時該船還預(yù)留了多項科考裝備的空間和接口,具備很強(qiáng)的科考拓展能力,能夠滿足我國未來海洋科學(xué)考察的開展需要。
廣東智能無人系統(tǒng)研究院(簡稱“智能院”)成立于2019年7月,是由中國科學(xué)院沈陽自動化研究所、廣州市人民政府和廣州南沙開發(fā)區(qū)管委會三方合作共建的省屬事業(yè)單位。研究院致力開展智能無人系統(tǒng)相關(guān)的基礎(chǔ)科學(xué)研究、高技術(shù)攻關(guān)、關(guān)鍵部件研制、系統(tǒng)集成與測試、應(yīng)用示范、成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化、小批量試制及產(chǎn)業(yè)化等方面的研究。旨在面向國家戰(zhàn)略需求,面向智能無人系統(tǒng)領(lǐng)域前沿科學(xué)技術(shù),結(jié)合粵港澳大灣區(qū)科技布局與產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,集聚國內(nèi)外優(yōu)勢創(chuàng)新資源,打造智能無人系統(tǒng)裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,打造智能無人系統(tǒng)人才匯聚高地,成為具有突出科技引領(lǐng)作用的國際知名的新型研發(fā)與產(chǎn)業(yè)孵化機(jī)構(gòu)。
廣船國際在科考船建造領(lǐng)域同樣具備強(qiáng)大實力,建造科學(xué)考察船的歷史最早可追溯至上世紀(jì)70年代。
1972年,廣船國際建造交付了兩艘某型水文天氣調(diào)查船,分別為“向陽紅02”號和“向陽紅03”號,被稱為“走向海洋的探路者”!跋蜿柤t03”號曾參加西沙海戰(zhàn),擔(dān)當(dāng)戰(zhàn)區(qū)護(hù)航警戒任務(wù),因在南海海洋科考及維權(quán)執(zhí)法工作任務(wù)中屢獲戰(zhàn)功,多次被記功嘉獎。
據(jù)記載,在周恩來總理親筆批示下,我國第一代科學(xué)考察船“向陽紅5”號船的改裝和大修均由廣船國際的前身廣州造船廠完成。改裝完成的“向陽紅5”號船是當(dāng)時國內(nèi)最先進(jìn)的科考船,服役后為我國科學(xué)考察事業(yè)作出了重大貢獻(xiàn),廣州造船廠也因此榮獲科研成果三等獎。
2017年3月,廣船國際又為廈門大學(xué)建造交付了國內(nèi)第一艘集“潔凈、安靜、通用、綠色”等性能于一身的全電力靜音推進(jìn)科考船“嘉庚”號,該船達(dá)到了世界同類型科考船頂級水平。建成后順利完成了多項國家自然科學(xué)基金重大項目科學(xué)考察任務(wù),成為了我國深遠(yuǎn)?茖W(xué)考察的主力船之一。
2016年,中國船舶廣船國際所屬子公司文沖修造完成“探索一號”載人潛水器工作母船的改造。該船是為“奮斗者”號提供支持保障的“雙母船”之一,為“奮斗者”號全海深載人潛水器創(chuàng)造10909米的中國載人深潛新紀(jì)錄提供了重要支持。
這次廣船國際有限公司承建的廣東智能無人系統(tǒng)研究院綜合科考船將是廣船國際秉承“敢為人先、追求卓越”精神的又一力作,建成后將推動我國海洋科考行業(yè)發(fā)展,加快我國海洋強(qiáng)國建設(shè)步伐。

