船舶行業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，中國(guó)鑄造世界造船強(qiáng)國(guó)

發(fā)布時(shí)間：2013.01.25 新聞來(lái)源：青島固特船舶用品有限公司 瀏覽次數(shù)：

經(jīng)過(guò)改革開放近30年的發(fā)展，我國(guó)船舶工業(yè)取得了令人矚目的歷史成就，特別是在新世紀(jì)以來(lái)的6年中，船舶工業(yè)的造船能力、科技實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，國(guó)際地位顯著提高，我國(guó)已成為具有重要影響力的世界造船大國(guó)。今年上半年，我國(guó)船舶工業(yè)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。造船產(chǎn)量達(dá)到755萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)43%，占世界市場(chǎng)份額19%；新接船舶訂單4262萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)165%，占世界市場(chǎng)份額42%；6月底手持船舶訂單10540萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)107%，占世界市場(chǎng)份額28%；全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)達(dá)到189點(diǎn)，同比提高37點(diǎn)。目前，我國(guó)已有3家造船企業(yè)手持船舶訂單入圍世界造船前十強(qiáng)。
　　
　　國(guó)防科工委副主任金壯龍充分肯定了新世紀(jì)以來(lái)船舶工業(yè)取得的巨大成就，金壯龍強(qiáng)調(diào)，面對(duì)世界造船業(yè)發(fā)展大勢(shì)，面對(duì)多種力量的角逐，我國(guó)船舶工業(yè)要想贏得競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)新的跨越，必須實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，就是要把發(fā)展的目標(biāo)從主要追求做大向全面推進(jìn)做強(qiáng)轉(zhuǎn)變；發(fā)展的重心從主要追求發(fā)展規(guī)模和速度向更加注重發(fā)展質(zhì)量和效益轉(zhuǎn)變；發(fā)展的途徑從主要依靠要素投入和數(shù)量擴(kuò)張向更加依靠科技進(jìn)步和提高效率轉(zhuǎn)變；發(fā)展的內(nèi)容從以發(fā)展造船為主向促進(jìn)造船、配套、海洋工程裝備協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變。要把自主創(chuàng)新作為推進(jìn)發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)，努力通過(guò)自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)又好又快地發(fā)展。
　　
　　金壯龍?jiān)谥v話中提出要經(jīng)過(guò)5到10年的努力，實(shí)現(xiàn)四個(gè)新的跨越：一是造船總量與經(jīng)濟(jì)規(guī)模躍居世界前列，力爭(zhēng)有5家以上造船企業(yè)入圍世界造船前十強(qiáng)；二是整體技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力進(jìn)入世界先進(jìn)行列，主流船型綜合競(jìng)爭(zhēng)力躍居世界第一；三是船舶工業(yè)全面建立現(xiàn)代造船模式，造船效率接近世界先進(jìn)水平；四是管理水平和本土化配套能力顯著增強(qiáng)，能耗物耗大幅降低，經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到世界一流水平。
　　
　　國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、交通部、商務(wù)部等17個(gè)相關(guān)部委以及金融部門領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議。20余家地方船舶行業(yè)管理部門及國(guó)內(nèi)近百家企事業(yè)單位的代表參加了會(huì)議�！按�舶工業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)30年成就展”也與大會(huì)同期舉辦