外高橋節(jié)能降耗打造“綠色船廠”

              外高橋節(jié)能降耗打造“綠色船廠”

  降本增效工作一直是上海外高橋造船有限公司管理的重中之重。去年，公司順利實(shí)現(xiàn)了“雙30”目標(biāo)，（即“降本30%、增效30%”）。今年年初，公司又提出今年再降10%成本的要求。為此，公司多措并舉，力爭在最大程度上實(shí)現(xiàn)降本增效。

　　外高橋造船公司為了實(shí)現(xiàn)降低能耗、保護(hù)環(huán)境的目標(biāo)，一方面充分利用新技術(shù)、新設(shè)備來減少能源消耗，另一方面制定科學(xué)的管理制度。

　　2011年，公司采用能源計(jì)量系統(tǒng)等新技術(shù)，使用廢溶劑回收、32噸高吊加裝能量回饋裝置等新設(shè)備，并對各區(qū)域嚴(yán)格實(shí)施限時(shí)供能。同時(shí)，各生產(chǎn)部門合理安排延時(shí)和加班用能計(jì)劃，從而進(jìn)一步提高了能源利用率。在各生產(chǎn)部門和工務(wù)保障部的努力下，公司的電力、二氧化碳等能源消耗量均大幅降低。

　　同時(shí)，該公司新建的科技大樓，從設(shè)計(jì)施工、材料采購到后續(xù)運(yùn)行管理的整個(gè)生命周期都引入了綠色環(huán)保理念，并使用了節(jié)能設(shè)備、再生能源、循環(huán)材料等，采用雙層呼吸式幕墻、太陽能光伏電池發(fā)電、地源熱泵等新技術(shù)以及大量的節(jié)能節(jié)水設(shè)備。2011年年底，該樓獲得美國綠色節(jié)能建筑委員會頒發(fā)的LEED（能源與環(huán)境設(shè)計(jì)先鋒）銀級認(rèn)證。

　　此外，外高橋造船公司各部門還結(jié)合自身情況，制定降本措施。該公司船裝部針對鉗工、電工、銅工班組的工作特性，將產(chǎn)品保護(hù)工作內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范：對于一些易損物件，要求盡量安排在交船前安裝，以減少不必要的增補(bǔ)；對由于班組長管理不善，或是員工疏于保管等原因?qū)е碌奈锛�增補(bǔ)，則將對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰，主要體現(xiàn)在班組長排名考核和員工當(dāng)月績效工資中。采取該項(xiàng)措施后，公司單船平均物件增補(bǔ)金額從2010年的29.6萬元下降至2011年的2.8萬元，降幅超過90%，超額完成了公司要求下降50%的任務(wù)。

　　外高橋造船公司的全體員工也把降本思想自覺統(tǒng)一到了“從我做起，從身邊小事做起”中，并積極展開行動(dòng)。在去年外高橋造船公司與長興造船共同實(shí)施的10項(xiàng)降本增效課題中，有9個(gè)是生產(chǎn)部門以及密配部門集思廣益，在船舶建造過程中“挖掘”出的降本項(xiàng)目。這些部門的員工利用余料自制吊馬、引弧板、弓形馬，對潤滑油進(jìn)行過濾再利用，對法蘭、舊金屬、船用廢電纜、加強(qiáng)材等進(jìn)行再利用，其中，僅潤滑油過濾再利用這一項(xiàng)就直接降低成本787萬元，而涂裝部開展的廢溶劑回收再生利用項(xiàng)目，也節(jié)約成本近20萬元。

　　目前，外高橋造船公司已被國家確定為第一批創(chuàng)建“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”企業(yè)試點(diǎn)單位。2011年，公司節(jié)能減排任務(wù)實(shí)際完成情況良好，部分指標(biāo)處于中船集團(tuán)公司領(lǐng)先水平；2012年第一季度，其總能耗同比下降23.66%，總用水量同比下降2.58%。